Core GT 5qm

CORE GT - DER „All-In-One“-Kite

Im Herbst 2007 haben wir uns entschieden, einen echten "All-In-One"-Kite zu konstruieren. Wir wollten einen Kite, der wirklich jedem gefällt, auch den eingefleischten C-Kite-Fahrern.

Dem GT haben wir im Vergleich zum Combat wesentlich mehr Power für verbesserte Sprunghöhe und Hangtime gegeben, verbunden mit hervorragenden Frühgleiteigenschaften bei allen Größen und immenser Flugstabilität im überpowerten Bereich. Und trotzdem dreht der GT sehr schnell.

Die gelungene Synthese aus Delta-, Bow- und C-Kite vereint alle positiven Eigenschaften der jeweiligen Systeme. Die daraus resultierenden Vorteile ergeben einen absoluten "All-In-One"-Kite, der in allen Punkten glänzt.

Fünfte Leine adé

Der GT kann völlig drucklos an den beiden Frontleinen auswehen, die Fünfte Leine ist damit nicht mehr notwendig.

In Verbindung mit dem bewährten, aber einzigartigen und leicht überarbeiteten CORE ESP Control Bar System, das sich endlos selbst ausdreht, entwickelt der neue Delta von CORE eine sehr gleichmäßige Kraft über den um fünf Zentimeter verlängerten und sehr effizienten Depowerbereich. Durch eine simple Verstellmöglichkeit eines Anknüpfpunktes an der Fronttube (siehe Product Shots) lassen sich die Haltekräfte und die Direktheit des Kites beliebig zwischen wenig und viel Rückmeldung einstellen - einfach die ideale Kombination, um maximalen Spaß am Kiten zu haben.

Welche Zielgruppe spricht der GT an?

Jede! Der GT kann einfach alles und wird von jedem Fahrer, ob Freestyler, Freerider oder Wakestyler, gefahren, durchweg vom Anfänger bis zum echten Profi und Contestfahrer.

Der GT ist der einzige Kite unter den Bows, Hybrids und Deltas, der es sogar geschafft hat, eingeschworene C-Kite-Fundamentalisten zu überzeugen.

Auto Relaunch

Der revolutionäre "Auto-Relaunch" ist selbstverständlich inklusive. Aber: Wer kennt nicht die Videos vom Auto-Relaunch im stehtiefen Wasser? Erst wenn ein Delta-Kite schwimmend - auch im tiefen Wasser - problemlos gestartet werden kann, darf wirklich vom traumhaften Auto-Relaunch gesprochen werden.

Fast-Pump-System

Ebenfalls CORE typisch: das servicefreundliche Fast-Pump-System. Spätestens beim Aufpumpen überzeugt das komfortable und bewährte CORE Fast-Pump-System. Mit Sicherheit das zuverlässigste und servicefreundlichste am Markt.

Wirtschaftlichkeit

Bei CORE wird die Wirtschaftlichkeit für den Kunden ganz groß geschrieben: Alle Größen werden mit nur einer Bar abgedeckt. Dadurch, dass die CORE ESP Bar am Endstück innen oder außen angeknüpft werden kann, kann man mit einer einzigen Bar alle Größen von 5-15 Quadratmeter fliegen, was die Kalkulation bei mehreren Kite-Größen deutlich erleichtert. Das spart bares Geld für den nächsten Urlaub in Brasilien.

Fragen und Antworten

Wo liegen die Unterschiede zwischen GT und Combat?

Während der Combat ein reinrassiger Wave-Kite ist, besticht der GT durch seine absolute "All-In-One"-Tauglichkeit.

Zur Erklärung:
Ein Wave-Kite muss genau drei Dinge können: In erster Linie auf dem Punkt drehen, zweitens sich regelrecht anbieten, extrem schnell aus dem Wasser zu starten, bevor die nächste Welle kommt. Daher sollte er auf keinen Fall völlig drucklos auswehen, denn das wäre bei hohen Wellen nicht praxisgerecht. Und drittens darf er keine Querkräfte erzeugen, wenn man eine Welle herunter schießt, sonst wird es ungemütlich. Wenn ein Wave-Kite also zu viel Druck, bspw. für Sprünge, freigitb, wirkt dies sehr kontraproduktiv beim Abreiten einer Welle. Insbesondere, wenn man für mehr Bewegungsfreiheit ausgehakt fährt. Die Vortriebskraft eines Wave-Kites ist relativ unwichtig, da man meistens mit früh gleitenden Wellenreitern der Größe 5'6'' bis 6'3'' fährt.

Der "All-In-One"-Kite GT ist dagegen völlig anders. Er kann einfach alles, und das auch noch ziemlich gut: insbesondere Tragkraft zum Springen, Low-End und Drucklosigkeit beim Wassern.

Ist der GT eine komplette Neukonstruktion?

Ja. Beim GT haben wir das "Delta" deutlich reduziert, um mehr Performance und Flugstabilität zu erreichen. Dazu musste die Nase in der Mitte auch weg. Dem GT haben wir ein leistungsfähigeres und gegen Störungen unempfindlicheres Profil verliehen. Dieses Profil kommt deutlich gestreckter daher, zusätzlich wurde die Profildegression zum Tip hin verändert. Und trotzdem haben sich die Relaunch-Eigenschaften gegenüber dem COMBAT nochmals verbessert. Optisch ist der GT im weitesten Sinne noch ein Delta. Dennoch steckt viel vom C- und etwas vom Bow-Kite in ihm. Wir meinen, etwas in dieser Art und mit diesen direkten und berechenbaren Flugeigenschaften gibt es auch in 2009 bei keinem anderen Hersteller.

Hält länger, nach Perfektion strebende Verarbeitung
Für alle Produkte aus dem Hause Hiss-Tec gilt: "German Engineering" und "German-owned Production". Durch richtungweisende Material- und aufwendige werden einzigartige Nähte sowie eine servicefreundliche Konstruktion geschaffem, deren Langlebigkeit seines gleichen sucht.

Wertbeständigkeit und Langlebigkeit

Es gibt bei CORE keine Jahreszyklen, die - nebenbei bemerkt - ältere Produkte sofort wertlos machen würden. Trotzdem bauen wir im Jahresdurchschnitt jede Woche drei neue Prototypen, um in akribischer Arbeit neue Erkenntnisse im Ausschlussverfahren zu sammeln. Nur so bleibt Zeit, jede Größe individuell zu entwickeln - bei uns werden keine Kite-Größen hoch- oder runter projiziert.
Ein Beispiel zur Wertbeständigkeit der CORE Kites: Den RIOT haben wir im April 2007 auf den Markt gebracht und er lief ziemlich erfolgreich. Wir haben es nicht erzwungen, ein neues Modell zu bringen. Nur deswegen blieben die Preise ein Jahr absolut stabil. Nach genau 12 Monaten haben wir den Preis etwas gesenkt und seitdem haben wir vom gleichen Modell rund doppelt so viele verkauft wie im Vorjahr. Das ist neu in der Branche und offensichtlich sehr erfolgreich.

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